【MyGoNews林湘慈/綜合報導】配合南臺灣半導體S廊帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北高雄的橋頭科學園區(qū)及楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)分別位居樞紐位置，為了吸引廠商進駐及園區(qū)發(fā)展初期順利營運，自陳市長上任以來，高雄市政府針對兩園區(qū)分別規(guī)劃了完善交通路網(wǎng)計畫，並與中央分工合作，目前正如火如荼進行，預計自2024年起，各交通建設將陸續(xù)完成。
 
市府工務局楊欽富局長表示，橋科園區(qū)三條東西向之1-2號、1-3號及1-1號道路，與三條南北向之省道臺一線、國道一號及臺39線延伸線構成「三橫三豎」路網(wǎng)，其中1-2號道路由高雄市府新工處代辦規(guī)劃設計施工，將於2024年5月通車，其西側連接即將於2024年10月完成全線拓寬的大遼路及友情路，將為橋科園區(qū)營運初期主要的交通動線，1-3號及1-1號道路工程併入橋科區(qū)段徵收公共工程由內(nèi)政部國土署施作，預計於114年底完成。同時市府及交通部分別辦理臺39(高鐵橋下)延伸線優(yōu)先段及國道橋涵抬升暨增設橋科匝道聯(lián)絡道工程，分別預計於2026年6月及2028年底完工。橋科園區(qū)交通路網(wǎng)建設為市府重大工程之一，在中央與地方一起合作投入總經(jīng)費137.26億元，完工後將可完善橋科園區(qū)廠商便利的人流物流運輸動線及品質(zhì)。
 
楊欽富局長進一步表示，楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)在中油高煉廠轉型及臺積電進駐後，市府為加速因應，除了代辦中油園區(qū)南路開闢工程，並積極辦理翠華路拓寬工程及濱海聯(lián)外道路南段工程(新臺十七線)，同時與中央南科管理局合作向中央提案增設園區(qū)聯(lián)絡道計畫，中央與地方一起合作投入總經(jīng)費231.27億元，目前中油園區(qū)南路開闢工程、翠華路拓寬工程及濱海聯(lián)外道路南段第一期工程刻正積極施工，預計於2026年竣工通車，園區(qū)聯(lián)絡道工程建設計畫於2024年已獲行政院核定，預計於2028年完成。未來楠梓科學園區(qū)人流及物流的運輸更加便利。隨著橋科及楠梓產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北高雄交通建設將可便利產(chǎn)業(yè)對外之交通和運輸，帶動周邊社區(qū)蓬勃發(fā)展。